
2001年11月10日,世界貿(mào)易組織第四屆部長級(jí)會(huì)議在卡塔爾首都多哈以全體協(xié)商一致的方式,審議并通過中國加入世貿(mào)組織的決定。這是決定通過后,時(shí)任中國政府代表團(tuán)團(tuán)長、外經(jīng)貿(mào)部部長石廣生與其他與會(huì)者鼓掌慶賀。新華社記者王建華攝
國務(wù)院新聞辦公室定于6月28日發(fā)布《中國與世界貿(mào)易組織》白皮書。
從2001年初冬的多哈,到2018年仲夏的北京,17年,見證中國成為多邊貿(mào)易體制的積極參與者、堅(jiān)定維護(hù)者和重要貢獻(xiàn)者,勾勒出中國不斷擴(kuò)大開放、與世界同行的時(shí)代印記。

這是2018年5月4日用無人機(jī)拍攝的青島港前灣自動(dòng)化集裝箱碼頭。新華社記者郭緒雷攝
言出必行,中國履約不折不扣
7月1日起,中國消費(fèi)者購買進(jìn)口汽車將享受“關(guān)稅大禮包”——稅率分別25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%;稅率分別8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%。
大幅削減汽車領(lǐng)域關(guān)稅,是中國近期一系列降關(guān)稅舉措的縮影,也是中國加入世貿(mào)組織承諾之一。對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國WTO研究院院長屠新泉告訴記者,正式成為WTO成員后,中國全面履行關(guān)稅減讓承諾,從降低稅率、精細(xì)稅目、優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu)等3個(gè)方面入手,逐步建立起適應(yīng)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、體系較為完備的關(guān)稅制度。
實(shí)際上,早在2010年,中國貨物降稅承諾就已全部履行完畢,關(guān)稅總水平由2001年的15.3%降到9.8%,降幅達(dá)36%。

2016年1月17日,坐落于北京金融街的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行總部大樓正式投入使用。新華社記者李鑫攝
不只是降關(guān)稅,在削減非關(guān)稅壁壘、放開外貿(mào)經(jīng)營權(quán)等方面,中國同樣說到做到。而在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,通過逐步降低服務(wù)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入門檻,取消服務(wù)領(lǐng)域的地域和數(shù)量限制,外資從事服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍大幅擴(kuò)大。
就在今年4月舉行的博鰲亞洲論壇年會(huì)上,中國推出一系列擴(kuò)大開放的新舉措,包括確保放寬銀行、證券、保險(xiǎn)行業(yè)外資股比限制的重大措施落地,同時(shí)放寬外資金融機(jī)構(gòu)設(shè)立限制,擴(kuò)大外資金融機(jī)構(gòu)在華業(yè)務(wù)范圍,拓寬中外金融市場(chǎng)合作領(lǐng)域。
保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面,加入WTO后,中國先后建立健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī),今年又重新組建國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局,完善執(zhí)法力量,加大執(zhí)法力度。目前,中國已加入世界幾乎所有主要的知識(shí)產(chǎn)權(quán)國際公約;先后與23個(gè)國家和地區(qū)的專利審查機(jī)構(gòu)簽訂“專利審查高速公路”(PPH)協(xié)議。
“可以說,中國不僅實(shí)打?qū)嵚男袘?yīng)該履行的加入世貿(mào)組織承諾,還‘自我加壓’,開放程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出承諾的廣度和深度。”中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員宋泓說。

2018年6月13日,160輛進(jìn)口汽車搭載中歐班列“長安號(hào)”整車進(jìn)口專列抵達(dá)西安港西安鐵路集裝箱中心站。新華社記者李一博攝
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